基于车-轨-云协同技术的多功能铁路信号智能测试系统*
顾逸博1，唐优华1，金舟2，李硕同3
（1. 西南交通大学交通运输学院，成都 611756；2. 中铁武汉电气化局集团有限公司，武汉 430074；3.滁州学院机械与电气工程学院，安徽滁州 239000）
摘要：随着铁路交通在国民经济中的关键地位日益凸显，其安全和效率成为核心关注点。铁路信号设备，作为铁路运输的“神经系统”，其性能和状态直接关乎行车安全与运营效率。对于未配置综合检测列车的线路，传统人工检测方法因功能单一、效率低下等局限性，已难以满足现代铁路交通的发展需求。因此，提出一种基于车-轨-云协同技术的多功能铁路信号智能测试系统，其包含锂电轨行器、轨道电路信号检测、轨道电路补偿电容检测、应答器数据检测、轨道设备限界检测以及车载智慧云端数据处理等模块，实现了铁路信号数据的实时采集、分析、存储、传输、精准测试并反馈设备状态，同时通过云端进行数据存储与处理等功能。实际线路测试结果显示，系统在15km/h运行速度下工作稳定，识别准确率达91.9%，在1-2 m范围内测距误差小于1%，系统处理帧率达14-15 FPS，能够满足铁路信号设备的实时检测需求。该系统能够全面、高效、精确地检测铁路信号设备，解决了现有检测系统受限于检测列车的难题，提升了检测效率与准确性，为铁路的安全高效运行提供坚实保障。
关键词：铁路信号；智能测试系统；车-轨-云协同；轨行器；轨道电路检测；应答器检测；轨旁设备限界检测
中图分类号：U285.6 文献标识码：A DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.202601310001