地铁车辆检修基地库区粉尘分布规律研究
于晓波1，毕海权2，尹 涵2，李烨鑫2
（1. 中铁第五勘察设计院集团有限公司城市轨道与地下工程设计研究院，北京 102600；2. 西南交通大学机械工程学院，成都 610031）
摘要：随着轨道交通行业快速发展，全地下式地铁车辆检修基地的建设日益增多，但其自然通风不足、污染物易积聚的问题严重影响作业人员健康与环境安全。本文旨在研究该类封闭库区的粉尘分布规律，评估初始通风方案的控制效果，并提出有效的通风优化策略，以保障作业区域空气质量符合职业健康标准。本文首先对某下沉式地铁运用库的运维作业、通风系统及粉尘浓度进行现场调研测试；其次通过数值模拟分析初始通风设计方案的粉尘控制效果，结合粉尘分布规律优化通风设计方案，最终验证优化方案的可行性。研究结果表明：周月检线的粉尘污染源主要为列车车顶空调部件及受电弓吹扫作业，停车列检线暂未发现稳定且高散发量的污染源；全面通风量为3.6 m3/(h·m2)时各作业呼吸带粉尘浓度最低，但依据规范要求，设计通风量宜取6 m3/(h·m2)；初始通风方案下，即便加大全面通风量（3.6~8.4m3/(h·m2)），仍无法控制车顶作业呼吸带粉尘局部超标，需补充局部通风；通过优化为“上送上回+局部设置下排风口”的通风模式，各作业呼吸带粉尘浓度均降至0.15 mg/m3以下，其中车顶呼吸带浓度由0.234 mg/m3降至0.1331 mg/m3，满足国家职业卫生标准。
关键词：地铁；车辆检修基地；通风系统优化；粉尘；气流组织；射流通风
中图分类号：U279 文献标识码: A DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.202511280003