中心锚结对接触网高精度找形影响研究
耿肖
(中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉 430063)
摘要：针对现有电气化铁路接触网找形方法中忽略中心锚结荷载导致吊弦长度计算存在偏差问题，基于悬链线理论建立简单链形悬挂非线性方程组，将承力索中心锚结线夹与接触线中心锚结线夹等效为作用于线索的集中荷载，构建考虑中心锚荷载的初始平衡构型，采用牛顿-拉夫逊法进行迭代求解，研究中心锚结荷载对吊弦长度和吊弦力的量化影响规律。模型验证结果表明，吊弦长度计算结果与EN50318-2018模型标准值最大误差仅0.27%，吊弦力最大误差1.29%，验证了算法精度；中心锚结荷载对邻近吊弦几何与力学状态影响显著，吊弦长度最大变化幅度达3.19%（绝对差值26mm），吊弦力最大增幅达76.16%，影响程度随吊弦与荷载点距离增加呈非线性衰减，中心锚结荷载主要由相邻两根吊弦承担。在接触网高精度找形过程中，考虑中心锚结荷载可有效提升吊弦长度与吊弦力的计算精度，为精细化施工和弓网动态仿真可靠性提供理论依据。
关键词：电气化铁路；接触网；中心锚结；悬链线；接触网找形
中图分类号: U225 文献标识码: A DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.202512200001