2017年新年致辞
2016年7月,国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了新的«中长期铁路网规划»,构筑以“八纵八横”为主通道的高速铁路网,到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市,为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会的目标提供有力支撑。到2025年,中国铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,路网覆盖进一步扩大,路网结构更加优化,铁路骨干作用更加显著,铁路对经济社会发展的保障作用更显重要。2016年是中国实施“十三五”规划的开局之年,至2016年年底,新线投产达3200公里,我国高速铁路通车里程突破2万公里,占世界运营高速铁路的60%以上。中国铁路的发展形势喜人,随着国家“一带一路”战略的实施,中国铁路技术将造福更多的国家和民众。
到2017年,《铁道标准设计》这份见证和记载了新中国成立以来铁路技术、标准发展历程的科技期刊,在几代主编、编辑人员的默默辛勤耕耘下,已走过了60年不平凡的光辉历程。刊物始终坚持为铁路建设服务的办刊宗旨,坚持为作者、读者服务,大力宣传推广中国铁路技术标准,特别是高铁技术及标准规范,为广大读者和作者搭设了一座沟通信息的平台,架起了一座交流技术、探讨学术的桥梁,一大批铁路工程技术人员通过这个平台成长为中国高铁行业的技术骨干、知名专家及高级管理人才。办刊社会效益显著,期刊在行业内的影响日益扩大。创刊60年来,期刊始终坚持创新传播知识的本质功能,围绕国家铁路产业政策和规划建设,服务铁路技术创新,传播和推广铁路新技术、新标准。随着现代网络技术的迅猛发展,期刊由原来的传统纸媒出版向数字网络出版、移动互联出版转型升级,期刊的出版工作流程已全部实现网络化,编辑出版效率大大提高,充分发挥PC互联网和移动互联网的传播优势,期刊的传播能力和影响力不断提升。
2017年,期刊将在保持原有风格、栏目的基础上,继续加强对高速铁路和轨道交通基础理论研究、应用研究、科研创新技术、重点工程应用技术的报道和组稿,严格执行科技期刊出版标准、规范,加强论文匿名评审工作,提高期刊的学术水平和编校质量,利用优先出版、超星等平台,尽量缩短出版时滞,提高学术成果的传播速度和影响力,全面提高期刊的传播力。在新的一年里,我们将继续改进服务,优化出版流程,提高出版效率,尽最大努力满足作者、读者需求,加强与作者、审稿专家的沟通,向世界更好地传播中国高速铁路技术和轨道交通发展成就。我们将以创刊60年为新的起点,不断总结办刊经验,不断探索新的出版模式,为中国铁路的发展贡献应尽的力量。
2017年就要到来,衷心感谢各级领导、协办单位、审稿专家、作者和读者对编辑部长期大力无私的支持和关心,谨向各位同仁致以诚挚的问候和祝福!祝大家身体健康,工作顺利,万事如意,新年快乐!
《铁道标准设计》编辑部
2016-12-30