隧道接触网吊柱与槽道自动布置关键技术研究与应用
耿肖
（中铁第四勘察设计院集团有限公司 ，武汉 430063）
摘要：针对电气化铁路标准断面隧道内接触网吊柱与预埋槽道设计过程中存在的依赖人工经验、效率低且吊柱、槽道、台车三者难以协同联动设计的问题，研究一种基于数据驱动与规则驱动的吊柱、槽道自动布置方法。首先，构建隧道、吊柱、槽道、台车的标准化数据结构，建立结构化数据表达的对象数据模型，为自动化设计提供数据基础；其次，提出综合考虑隧道构筑物、掘进方向与标准台车长度的台车自动划分算法，优先采用整模台车并实现隧道口等特殊区段的自动微调，解决台车排布跨越施工缝、洞室等限制条件；然后，基于接触悬挂与附加悬挂的锚段划分信息，依据跨距约束规则、接触网设施布置避让规则，实现隧道内接触悬挂吊柱、下锚补偿装置、附加悬挂及中心锚节等各类悬挂点的自动布置；最后，根据悬挂用途、掘进方向及股道别，建立槽道类型的自动匹配机制，实现吊柱-槽道-台车三者联动设计与动态调整。该方法在宜涪铁路、温福铁路等项目中的应用表明，长大隧道接触网布置设计效率大幅度提升，有效避免因人工疏漏导致的设计差错。研究思路与成果为电气化铁路隧道段接触网标准化、数字化、智能化设计提供了有效技术支撑。
关键词：电气化铁路；铁路隧道；接触网；吊柱；槽道；台车；自动布置
中图分类号: U225;U459.1 文献标识码: A DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.202601070002