李付军,张佰战
Li Fujun; Zhang Baizhan Author’s Address Railway Construction Division of Railway Sci ence Research Institute;

• 1:铁道科学研究院铁道建筑研究所
• 2:铁道科学研究院铁道建筑研究所 北京100081
• 3:北京100081

摘要(Abstract)：

在总结桥梁壅水的研究成果的基础上,对我国公路设计规范(1992年版)计算桥梁壅水公式的改进形式与现行铁路设计规范公式做了对比分析,提出新的正交桥壅水计算公式,并采用正交桥天然资料进行了验证。
learning from the finding of bridge crossing choking study, and Comparing Bridge choking formulation provided in Highway Design Specification (1992 Edition) with the formulation given in active Railway Design Specification, we propose a new square bridge choking formulation and prove it by natural data of square bridge.

关键词(KeyWords)： 桥梁壅水;壅水计算;计算公式
bridge choking;choking computation;computing formulation

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 李付军,张佰战
Li Fujun; Zhang Baizhan Author’s Address Railway Construction Division of Railway Sci ence Research Institute;

DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2005.05.015

参考文献(References)：

• [1]　曹瑞章.壅水公式修正报告[R].北京:铁道部科学研究院,2000.
• [2]　王仁宽.山区斜交桥渡壅水和孔径计算[R].天津:铁道部第三勘测设计院研究报告,1982.
• [3]　中国灾害防御协会铁道分会.中国铁路自然灾害及其防治[M].北京:中国铁道出版社,2002.
• [4]　曹瑞章,高志成.山区斜交桥的壅水计算[J].中国铁道科学.1979(1).

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