铁路客站BIM-EPC建设管理平台关键技术研究
王然1，2，邱世超1，张晶1
（1. 中国铁路设计集团有限公司，天津 300308； 2. 城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究 中心，天津 300308）
摘要：研究目的：针对铁路客站EPC模式中信息割裂、评价滞后、质控依赖人工等问题，本文旨在研究BIM与EPC深度融合技术，构建集成化、动态化的BIM-EPC管理平台，实现工程全过程可视化、精细化与智能化管控。研究方法：基于工程量清单规范建立五级工程分解体系，实现清单、WBS与BIM构件的双向映射；提出“赢得时间法”，构建进度-成本动态评价模型；提出“三阶八步”自动化图模一致性验证方法，建立基于BIM-WBS与PDCA的质量闭环管理体系；通过系统开发以支撑上述研究成果在实际工程中的应用与部署。研究结果：形成了涵盖模型分解、动态评价、质量管理和系统实现四大模块的完整解决方案。在某新建高铁客站建设过程中，平台整合多方数据；在设计阶段通过二三维自动化校验修正图纸问题320余处；平台通过动态监控预警进度成本异常41次，累计节约成本超950万元，实现质量管理从被动整改向主动预防的根本性转变。研究结论：本文研究构建的平台与技术体系可实现进度、成本、质量三大目标的深度融合与动态协同管控，为EPC项目精细化管理提供系统化方法与量化工具。工程实证表明其能够为铁路客站等大型复杂工程的精益化、数字化转型提供实践参考与技术支撑。
关键词：铁路客站；BIM；EPC；模型分解；赢得时间法；图模一致验证；PDCA
中图分类号: U291.6 文献标识码: A DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.202509220001