- 于兴义;
针对既有的无缝道岔设计理论与方法的局限性,结合12号拼装式合金钢辙叉提速道岔结构的特点,采用有限元方法、并结合优化的当量阻力法对拼装式合金钢辙叉结构在无缝化时的适应性进行对比研究分析,并在研究的基础上,就此种辙叉结构无缝道岔的使用范围提出建议。
2006年05期 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 298K] [下载次数：145 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：112 ] - 马涛;
分析郑州枢纽内铁炉车站客货列车平面交叉对陇海线通过能力的影响,提出修建欢河—铁炉下行疏解线,将下行货车和上行客车立交疏解,解决客货列车平面交叉问题,消除通过能力限制点,确保运输安全。
2006年05期 3-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：118 ] - 万福英;
根据即将出版的适用于旅客列车设计行车速度160km/h的《铁路车站及枢纽设计规范》中道岔连接的有关规定及混凝土岔枕道岔的结构特点,举例说明混凝土岔枕道岔插入轨长度的取值。
2006年05期 6-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 82K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：129 ] - 刘雄义;
分析气压焊焊后正火处理出现缺陷的原因,如正火温度控制不当,正火不均等,从7个方面提出了相应的解决措施。
2006年05期 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 169K] [下载次数：181 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：119 ] - 蔡金火;
结合重庆市轻轨关节可挠型道岔安装,详细介绍其施工工艺及质量标准。
2006年05期 11-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：128 ] - 孟庆云;杨果林;
通过对常德—张家界高速公路上3个试验路段(弱膨胀土填料路基试验路段、膨胀土改良处理路基试验路段、膨胀土加筋处理试验路段)施工过程中的竖直沉降和水平位移观测,得出膨胀土路基及其改良路基、加筋路基在施工过程中的变形特性规律。
2006年05期 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 93K] [下载次数：97 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：122 ] - 李政华;
对湘桂铁路扩能引入柳州枢纽3个线路方案从主要技术标准、与既有铁路衔接的关系,工程数量及投资估算等方面进行比较,工程数量及投资估算等方面进行比较,分析各方案优缺点,确定方案Ⅰ鹿寨—进德既有线改建及增建200 km/h第二线,客站为改扩建后的既有柳州站为推荐方案。
2006年05期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 280K] [下载次数：135 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：117 ] - 唐志坚;冯毅;雷洁;
对称道岔是驼峰站场的重要道岔品种,针对既有道岔在使用中出现的一系列病害并基于病害产生的机理,对道岔的改进设计进行阐述。
2006年05期 19-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 72K] [下载次数：101 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：115 ] - 丁韦;宋宏图;高文会;黄辰奎;
客运专线钢轨焊接采用基地焊(或厂焊),钢轨矫直、对中、精磨等手段齐全,可以有效保证焊接接头质量。25~100 m定尺轨在线上直接采用移动式闪光焊与基地固定式闪光焊比较,质量有一定差距。线上长轨条焊接可采用铝热焊、气压焊或移动式闪光焊(焊机带保压推凸功能)。100 m定尺钢轨焊接生产线应采用U形串列式布局,降低生产线长度,将生产线总长度缩短到1 000 m以内。
2006年05期 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 110K] [下载次数：191 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：181 ] - 苏谦;刘昌清;李安洪;罗照新;
以郑西客运专线为工程背景,分析DDC(Down Hole Dy-nam ic Compaction,简称DDC技术)桩法(孔内深层强夯技术)控制深厚湿陷性黄土地基工后沉降的机理及其技术优势,提出DDC桩法工后沉降计算及参数选取模式,结合具体工点进行设计分析,为铁路客运专线的设计提供参考。
2006年05期 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K] [下载次数：389 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：24 ] |[阅读次数：175 ] - 马玉珍;
根据客运专线不同类型车站内作业的不同情况,总结、分析适合于各类车站的布置图型,探讨到发线有效长的确定方法及客运专线的道岔选型、布置等问题。
2006年05期 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 87K] [下载次数：390 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：108 ] - 李立新;
边境铁路换装站在我国边境口岸站中占有较大比例,通过对中俄边境口岸站作业过程及作业时间的分析调查,结合我国准轨铁路车站设备规模核定方法,对边境口岸换装站各主要车场设备规模进行核定。
2006年05期 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 107K] [下载次数：171 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：110 ] - 鲍雪银;王禹;
以赤峰至大板至白音华铁路为例,分析山区铁路在线路方案优化过程中遇到的问题及解决办法。
2006年05期 31-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K] [下载次数：156 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：104 ] - 江来清;
结合浙赣铁路电气化提速改造工程横峰至弋阳东段软土路基加固,介绍粉喷桩在软基加固中的应用及其施工工艺。
2006年05期 33-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：127 ] - 柳学发;
结合节段拼装首次在我国轨道交通高架桥中使用的实践,对节段拼装在轨道交通高架桥中应用的关键设计技术进行总结和探讨。
2006年05期 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K] [下载次数：223 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：21 ] |[阅读次数：790 ] - 刘飞香;
青藏铁路地理位置特殊,环境恶劣,是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。为适应青藏铁路建设的需要,在安多设置了桥梁预制基地,具体介绍该基地的设计。
2006年05期 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 117K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：87 ] - 韩云哲;
简要介绍高架天车在北京市五环路(四期)京山分离式立体交叉桥钢梁节段吊装中的应用。在受工期、地形和行车影响的跨线施工中,应用高架天车进行有效的施工实践和尝试,并积累了成功的经验。
2006年05期 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 88K] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：143 ] - 陈开利;余天庆;
混合梁斜拉桥设计中的关键技术问题之一是结合段的构造措施与设计。根据所收集的资料,在简要介绍结合段常用连接方法的基础上,着重介绍开孔钢板连接件和钢筋混凝土剪力键两种新的连接方法,并提出笔者的观点。
2006年05期 43-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：428 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：41 ] |[阅读次数：116 ] - 徐平伟;
针对磁浮列车这种新的轨道交通特点,着重介绍总装车库钢轨道梁结构选型、空间效应、变形控制、构件的局部受力等设计研究情况。
2006年05期 45-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：113 ] - 张瑞森;
介绍松花江特大桥预应力孔道摩阻试验方法,利用最小二乘法得出预应力损失参数μ、k建议值,提出在确定参数k的基础上利用伸长量反算摩擦因数μ的方法。
2006年05期 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 72K] [下载次数：197 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：19 ] |[阅读次数：141 ] - 吉回照;
介绍高强度微膨胀混凝土,在大跨度钢管混凝土拱桥中的配合比设计要求及泵送施工工艺、质量控制等问题。
2006年05期 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：103 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：159 ] - 兰旭珍;
结合南京市六合南互通立交桥的施工实践,介绍混凝土外观质量控制的具体工艺措施,特别是对混凝土的浇筑工艺、拌和运输、浇铺与振捣等进行详细说明。
2006年05期 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K] [下载次数：86 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：91 ] - 张鹏;王永刚;房玉玺;
介绍渝怀铁路阿蓬江大桥深水基础施工的总体思路和难点,以及钻岩爆破、钢套箱围堰和钻孔灌注桩关键施工工艺,特别是解决了斜坡面上钢套箱围堰施工技术难题。
2006年05期 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 108K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：113 ] - 常祎;景兆德;
浙江省临海大桥横跨灵江,主塔位于江心,基础为深水大直径钻孔桩,施工既受洪水控制,又受潮水控制,介绍该桥主塔钻孔桩施工技术。
2006年05期 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 153K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：148 ] - 王继山;
结合目前地下空间开发利用技术,对北京地铁10号线国贸站车站进行优化设计,提出应加强地铁地下空间开发利用与车站周边地块规划的协调。
2006年05期 59-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 128K] [下载次数：410 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：110 ] - 唐雨;
齐岳山隧道进口段有大小溶洞100多个,在DK362+277处的是一个大型溶腔。该处发生了大型突泥、突水,整治此溶腔上半断面前采取108大管棚注浆超前预加固,开挖后全环格栅、网锚喷临时支护,达到了预期的处理效果。
2006年05期 61-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K] [下载次数：91 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：120 ] - 刘晓生;
一些城市在进行城市轨道交通网络的建设时,均把城市既有人防工程作为线网的一部分,因而如何充分利用既有人防工程,降低工程项目投资,是城市轨道交通建设方案研究的重要课题。结合哈尔滨地铁一期工程既有段预留车站的具体情况,介绍既有车站的改造利用方案设计,改造后的车站能够满足规范的要求及其使用功能的要求。
2006年05期 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 366K] [下载次数：144 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：111 ] - 李庆成;
介绍在隧道施工中遇到软流塑地质,坍塌突涌泥石流,采用大管棚双液注浆固结岩层,钢拱架网喷混凝土强支护,保证安全施工及进度,取得良好效果。
2006年05期 66-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 124K] [下载次数：125 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：129 ] - 陈冬瑞;
介绍对杭州地铁秋涛路站咬合桩的机械选型、施工工艺及施工要点,施工过程的技术分析,探讨深基坑围护施工技术。
2006年05期 68-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 138K] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：133 ] - 胡世东;
深圳地铁1号线续建工程终点站为深圳机场站,通过对深圳机场现状和规划情况,提出深圳机场航站楼与城市轨道交通车站结合方案的初步方案和设计思路。
2006年05期 71-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 232K] [下载次数：298 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：167 ] - 杨鸿诗;马国友;
介绍山东体育学院新校区一期工程在总体布局、建筑单体设计的基本情况,分析体育场的专业设计特点,总结综合场馆在多功能、节能设计等方面的经验。
2006年05期 72-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 702K] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：93 ] - 常建梅;
结合建筑使用要求,确定剪力墙的数量和布置。通过对剪力墙布置的研究,了解剪力墙数量和位置的不同对整个结构的影响,包括对地震力的影响、对结构侧移值的影响、对结构质量中心和刚度中心的影响;并综合考虑其他计算参数。
2006年05期 75-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 90K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：108 ] - 马燕;
阐述绿色生态建筑产生的背景及概念,介绍生态建筑的特点,分析生态建筑设计误区,提出使人、建筑与自然生态环境之间形成一个良性的系统,才能真正实现建筑的生态化。
2006年05期 76-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K] [下载次数：238 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：106 ] - 高敏;
中庭共享空间改善了地铁车站地下空间的视觉效果,越来越受到社会各方的关注。结合深圳地铁1号线科技园站中庭设计方案,探讨地下车站中庭空间形式及建筑布局,提出中庭空间存在的问题及处理建议。
2006年05期 79-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 414K] [下载次数：159 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：122 ] - 车跃龙;
阐述地铁车辆段及基地的几种消防供水方式,介绍各种消防供水方式的适用情况和优缺点。
2006年05期 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 74K] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：121 ] - 郭焕晓;李国锋;贺占民;
对某车站站房生活污水采用MBR工艺进行再生处理达到回用的目的。经过2年运行实践证明,MBR工艺对于铁路站房污水处理有较高的社会效益和经济效益。
2006年05期 84-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 51K] [下载次数：138 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：98 ] - 冯全在;
对铁路工程设计中客车技术整备工作量的确定进行分析,并提出建议。
2006年05期 86-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 74K] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：95 ] - 2006年05期 87页 [查看摘要][在线阅读][下载 27K] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：90 ]
- 薄海青;
分析机务设备分布的现状、存在问题,以及机务设备发展的趋势,结合工程实例提出电力机车中修设施集中设置的设想,这将对机务设备的改造产生一定影响。
2006年05期 88-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：87 ] - 贾延春;
我国道岔尖轨的加工已逐步由原来的刨切加工改为数控铣削加工,它具有尺寸精度高、表面光洁度好等无可比拟的优势,在编程及加工过程中应充分发挥数控铣床的优势是加工出高质量尖轨的重要前提。具体介绍加工实践经验,分析并提出在尖轨数控铣削编程及加工中易出现的一些问题的对策。
2006年05期 91-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K] [下载次数：121 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：112 ] - 周小斌;
阐述地铁车辆段及综合基地综合管线布置图的设计要点、不同设计阶段的工作重点,以及管线敷设的布置要求、避让原则。
2006年05期 92-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K] [下载次数：178 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：130 ] - 王秀娟;
根据建筑电气设计规范及标准中对应急照明的具体规定,对备用照明、疏散诱导标志照明等应急照明系统的设计进行归纳总结,并结合地下车站应急照明系统的供电、线路敷设以及控制进行介绍。
2006年05期 94-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 95K] [下载次数：157 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：122 ] - 2006年05期 96页 [查看摘要][在线阅读][下载 34K] [下载次数：142 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：106 ]
- 蔡庆云;
从环境保护的要求出发,对机车动态检测中的噪声特性进行分析,对通风量、气流组织、围护结构等问题进行研究,并对噪声防治后机车动态检测试运行对环境的影响进行评估。
2006年05期 97-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：91 ] 下载本期数据