转载

• 关于颁发路基、隧道、电气化接触网等11项标准图的通知

  <正>(铁建函[1992]135号)通号总公司、工程总公司、建筑总公司、各铁路局:按部有关文件要求,由专业设计院,第二、三、四设计院,电气化工程局电气化设计院及郑州铁路局西安设计院等单位编制的《工业企业标准轨距铁路路基横断面图集》,《单线电化铁路隧道斜交洞口衬砌》,《接触网AT全补偿简单链形悬挂软横跨、道岔柱、定位柱安装图》等11项计18册标准图已编制完毕,经部审查批准,自1992年7月1日起使用。届时,

  1992年07期 No.354 5页 [查看摘要][在线阅读][下载 71K]
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• 中华人民共和国铁道部令(第1号)

  <正>现行《铁路技术管理规程》已经修改,现予发布,自1992年9月1日起施行,原(82)铁安监字1144号《关于公布<铁路技术管理规程>的通知》同时废止。

  1992年07期 No.354 17页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K]
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水杯子工程

• 对客车给水设备改造的几点意见

  宋绍先;

  <正>目前在主要铁路干线上已逐步由蒸汽机车过渡为内燃机车和电力机车牵引,与蒸汽机车相比,用水量虽大大减少,但客车给水量和生活用水量则增长很快,特别是客车运量迅猛增加,为满足客运量的增长,在主要铁路干线上除增加旅客列车的对数外,每列旅客列车的车辆编组数由12～14辆扩编为18～20辆,个别区段超过20辆。既有的客车给水站存在着水源和设备能力不足、水质不良、给水站分布与运行图要求不完全适应、使用管理方面不完善等问题,

  1992年07期 No.354 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 236K]
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• 论旅客列车上水设备的技术配合

  丁国兴;

  <正>《铁路法》第二章十三条规定,"铁路运输企业应当采取有效措施做好旅客运输服务工作,做到文明礼貌,热情周到,保证车厢内的卫生,提供饮用水,做好列车上饮食供应工作"。这是国家对铁路客运服务工作总的要求。目前的客运工作中,水的问题,是一个很突出的矛盾,为尽快改变这种状况,铁道部于1991年4月3日～8日召开了全路"贯彻《铁路法》,落实旅客列车供水工程会议",

  1992年07期 No.354 11-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 464K]
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• 铁路客车给水若干问题的探讨

  万邦炎;

  <正>铁路法规定"铁路运输企业应当采取有效措施做好旅客运输服务工作,……,提供饮用开水",因此保证旅客列车上水"列列加辆辆满",是当前铁路给水的重要任务,也是关系到落实"人民铁路为人民"方针的大事。目前若干客车给水存在着管理制度不健全,定员不足、贮配水设备容量小、供水量与水压不够等问题,尤其是在旅客列车扩编到每列18～20辆、车次增多和停站时分减少的情况下,问题显得更为突出。

  1992年07期 No.354 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 243K]
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• 客车上水设备和能力的分析

  葛宗杰;

  <正>客车给水工作是为旅客提供饮用水、餐车用水,搞好列车卫生、采暖的必要物质条件,对于提高铁路服务质量有着重要的意义,更关系到实施铁路法的严肃性。因此搞好旅客列车上水工作是非常必要的、也是十分迫切的。搞好客车上水工作,应保证客车给水设备有足够的数量经常处于良好状态,水质应达到国家饮用水标准,流量应满足列车在停点时分内完成上水作业,同时也要加强对上水作业的组织管理,本文就如何搞好客车上水设备提出几点看法。

  1992年07期 No.354 18-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 142K]
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动态

• 铁道部专业设计院标准设计工作会议报道

  宜辉;

  <正>为了彻贯落实"1991年全路标准设计管理工作会议"的精神和要求,进一步加强我院的标准设计工作,做好专业归口管理,提高设计文件质量,我院于1992年4月24～27日召开了1992年标准设计工作会议。会议的主要内容是:传达"1991年全路标准设计管理工作会议"的文件精神及要求;

  1992年07期 No.354 10页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K]
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• 铁路部分预应力混凝土梁动态

  刘传颐;

  <正>·"铁路部分预应力混凝土粱设计及验收规定(TBJ106—91)"宣贯会和"PPC梁试验"审查会在南昌召开·受铁道部建设司委托,由专业设计院主持召开的《铁路部分预应力混凝土梁设计及验收规定》(TBJ106—91)宣贯会和"浙赣复线采用的铁道部通用图专桥2091L=32m、24m铁路部分预应力混凝土梁试验"审查会于5月10～13日在南昌召开。

  1992年07期 No.354 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 149K]
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• 铁道部专业设计院标准设计研究会第一届理事会报道

  宜辉;

  <正>为了推动专业院标准设计研究会(简称标研会)工作的开展,于1992年4月28～29日召开了专业设计院标准设计研究会第一届理事会。这次会议的主要内容是:研讨标研会的工作宗旨和主要任务;讨论"八五"工作规划;商定1992年的工作安排。与会同志认为"标研会"的工作宗旨应该以党的方针政策为指导,

  1992年07期 No.354 46页 [查看摘要][在线阅读][下载 73K]
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• 铁道部科技司召开隧道围岩分类技术座谈会

  王效良;

  <正>铁道部科技司于今年4月18～19日在成都召开了隧道围岩分类技术座谈会。这次座谈会是在西南交大、铁科院西南所、铁四院等单位围岩分类研究成果的基础上召开的,邀请了路内设计、施工、科研、教学共16个单位计31名隧道和地质方面的专家参加,主要讨论如何修改和完善现行的铁路隧道围岩分类方法以及铁路围岩分类部标如何贯彻国家标准诸问题。

  1992年07期 No.354 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K]
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• 新发布的工程建设技术标准

  <正>~~

  1992年07期 No.354 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 739K]
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• 运营隧道消防技术研讨会在蓉召开

  王效良;

  <正>国内外列车在隧道中着火成灾时有发生,我国自天兰线十里山2号隧道内油槽列车倾覆起火以来,隧道火灾消防已经得到部领导和有关方面的关注和重视,铁科院、广州局和铁二院等单位并在这方面作了一些有益的探讨。今年4月20～21日,由铁科院西南所和铁二院共同主持,在成都召开了运营隧道消防技术专家研讨会。

  1992年07期 No.354 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 739K]
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宣贯

• 通用符号在铁路工程结构设计中的应用

  胡槿初;

  <正>1985年国家计划委员会发布了由原城乡建设环境保护部中国建筑科学研究院会同有关建筑单位共同编制的国家标准《建筑结构设计通用符号、计量单位和基本术语》(GBJ83—85),自1986年7月1日起施行。1990年建设部又发布了由中国建筑科学研究院会同有关部门共同编制的国家标准《工程结构设计基本术语和通用符号》(GBJ132—90),自1991年5月1日起施行。铁路工程结构设计及其有关领域(含标准、规范、手册、教材、书刊、技术性文件等方面)的通用符号按(GBJ132—90)执行,尚要作大量工作。本文参考有关资料,

  1992年07期 No.354 20-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 406K]
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• 浅谈钙镁离子浓度量符号的问题

  肖俊英;

  <正>铁路系统《水质分析中常用量的名称和符号统一方案》中钙镁离子浓度或含量的量符号规定为c(Ca~(2+)+Mg~(2+))或c(Ca+Mg),有人对此符号有些看法,认为根据摩尔的定义,在使用摩尔时,基本单元应予指明,可以是原子、分子、离子、电子及其它粒子,或是这些粒子的特定组合,现在此量的基本单元表示为(Ca~(2+)+Mg~(2+)),会以为是Ca~(2+)、Mg~(2+)两个离子特定组合在一起的,一个Ca~(2+)加一个Mg~(2+)共同组合为一个基本单元,

  1992年07期 No.354 47页 [查看摘要][在线阅读][下载 68K]
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预告

• 下期要目

  <正>~~

  1992年07期 No.354 24页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K]
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探讨

• 货场设计中几个问题的商榷

  张忠衡;

  <正>在货场设计中,笔者遇到了几个带有普遍性的,而目前规范、设计手册中未作出明确规定和说明的问题,这些问题在设计中大家无所遵循、作法不一,对工程投资和货场装卸作业影响颇大,有的还影响车辆设备在调车作业的安全。为交流设计经验,促进货场设计质量的提高,现将本人在设计中的作法和体会整理于后,以达到抛砖引玉。

  1992年07期 No.354 25-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 742K]
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简介

• 四通4S高级科技编排系统简介

  <正>四通4S(Super Science Setting System)高级科技书刊编排系统,是专门为科技类书刊文献的编排而设计的,排版功能实用性很强,采用即打即排的操作界面,直观形象,从根本上解决了科技书刊排版的难题。4S系统具有文字、图片、数学、化学、乐谱、表格、杂志、造字等直观排版功能,可在24针打印机、不同精度激光印字机及激光照排机,输出与版式一致的样张,目前可提供包括宋、楷、黑、仿宋、魏碑、隶书、中圆、细圆、标宋等丰富的汉字字体。

  1992年07期 No.354 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 198K]
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建议和意见

• 对弹条Ⅰ型扣件设计改进的建议

  梁悦斌;

  <正>弹条Ⅰ型扣件以其结构紧密、扣压力大、弹性好、不易松动等优点,在线路上推广使用以来,深受现场欢迎。铁道部规定:60kg/m及以上钢轨的线路和年运量在30Mt,R≤600m的曲线地段,纵坡大于12‰的干线以及宽轨枕,隧道整体道床,无缝线路地段的50kg/m钢轨线路均要求使用弹条Ⅰ型扣件。这种扣件由于轨距的可调量少,曲线地段改道困难,影响行车安全,有的被迫换回扣钣式扣件。

  1992年07期 No.354 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 132K]
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• 对预应力混凝土圆孔板(房通1004)的修改意见

  任凤鸣;

  <正>结合新的混凝土结构设计规范(GBJ10—89)及建筑结构荷载规范(GBJ9—87)的学习,本人对铁道部通用图预应力混凝土圆孔板(房通1004)图集进行了检算。按规范的要求对预应力空心板进行极限状态正截面承载力计算;正常使用极限状态抗裂验算;挠度验算;对制作、运输及安装等施工阶段验算并对预应力钢筋放张时预拉区、预压区的边缘法向应力进行验算。为了提高计算速度按新规范编制了电算程序~*。在程序中尽量采用和房通1004图相同的数据。

  1992年07期 No.354 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1235K]
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借鉴

• 铁路桥涵施工质量失误11例

  房学先;

  <正>一、前言古往今来,所有的科技进步,无一不是通过失败与成功的曲折过程而获取的。人类生产活动的无数实践也说明,失败在所难免,其差别仅仅是失败的程度大小或次数的多少而已。今就以往实践中,亲身经历过的铁路桥涵施工质量失误的11个实例,作了初步整理。从某种意义上讲,经验与失败都是一种公共财富。通过本文对失误的反思,可从中得到某种启发,使今后失误的发生机率降到最低的程度,使同样的失误不再重复发生,

  1992年07期 No.354 36-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 2082K]
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• 依靠科技进步,提高工务工作水平

  卢祖文;

  本文阐述了开展重载运输所引起轨道结构的变化及对工务工作的新要求。

  1992年07期 No.354 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 1209K]
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• 发挥投资效益,搞好既有机务段的改造利用

  叶三枝;

  <正>随着国民经济的发展,铁路运输任务十分繁重,部分线路承担的运量已趋饱和,有些线路已超负荷运行,运量与运能的矛盾有增无减。要解决这些矛盾,除了修建一部分新线外,大部分靠旧线改造,其中既有机务段的改造占有相当的比重。"七五"期间,全路共新建、改扩建60个机务段(其中新建12个,改扩建48个),投资约7.7亿元。"八五"期间,初步预计还将新建5个段,改扩建48个段。在铁路大包干的形势下,如何把有限的投资,改造好这批机务段,尽快形成能力,以满足铁路运输的需要,值得我们研究和探讨。

  1992年07期 No.354 6-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K]
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