专业动态

• 2×1260型预应力混凝土圆孔板挤压成型机鉴定合格

  蔡叔中;

  <正>2×1260型预应力混凝土圆孔板挤压成型机(图1)能同时生产两块厚12厘米、宽60厘米、有5孔Φ80毫米的预应力混凝土圆孔板。它是在二机部已鉴定过并经多年制板生产考验的原1270型挤压成型机(能生产厚12厘米、宽70厘米、有6孔Φ80毫米的圆孔板,见图2)的基础上,为符合国家建筑模数而改进研制成功的第二代产品。

  1980年10期 No.208 12页 [查看摘要][在线阅读][下载 178K]
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• 新型道岔铺设试验

  孙钧;李常华;

  <正>根据铁路发展规划关于逐步提高列车运行速度和直向过岔速度的要求,在专业设计院、铁科院、北京铁路局、山海关桥梁厂、西安信号厂、电化工程局、戚墅堰机车车辆工艺研究所等单位共同协作下,研制成功了50公斤12号新型单开道岔,8月上旬已在津浦线李窑车站正线铺设试验。

  1980年10期 No.208 27页 [查看摘要][在线阅读][下载 67K]
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资料

• 我国铁路建设概况

  <正>我国铁路经过30年的建设和改造,初步形成了路网骨架。在建国前的73年中,全国只修建了二万多公里铁路,设备陈旧落后,而且绝大部分分布在沿海地区,路网布局极不合理。建国以来,在国家的统一计划和安排下,到1979年底,全国(台湾省未统计在内)通车里程达到51525公里(包括部分地方支线)。另外,

  1980年10期 No.208 18页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K]
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• 1979年铁路基本建设情况

  <正>1979年,铁路基本建设工作贯彻调整方针,把现有铁路的技术改造作为调整的重点。全年新建和续建大中型项目61个,其中包括新建津浦、京广、胶济等8条铁路复线;石太、陇海、襄渝等5条电化铁路;北京、武汉等5个枢纽,上海宝山钢铁厂的3个配合工程;皖赣、枝柳、沙通、青藏铁路与九江长江大桥等27个新建项目的续建工程以及其他一些工程项目。

  1980年10期 No.208 50页 [查看摘要][在线阅读][下载 471K]
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科技知识

• 修筑隧道的NATM法

  张家识;

  <正>NATM是新的奥地利隧道修筑法的英文缩写,由L.V.Rabcewicz (拉勃希维兹)教授创始,本质是利用围岩的强度。为此,应当尽力防止围岩松弛,控制围岩变形,正确了解围岩的时间效应。施工方法和施作时间应根据位移量测决定。当预计围岩有大的变形时,采用锚杆喷射混凝土支护是最为适宜的。

  1980年10期 No.208 33页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K]
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规改动态

• 线路、路基设计规范修订协作会议

  马炜;

  <正>第一勘测设计院为开展《铁路线路设计规范》和《铁路路基设计规范》的修订工作,于1980年9月中旬在兰州主持召开了该两规范的修订工作协作会议。会议首先学习了铁道部基建总局最近修订的《铁路设计规范总则(修改稿)》,并听取了基建总局同志所作的说明。还学习了国家建委和铁道部有关规改工作的文件。

  1980年10期 No.208 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 65K]
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• 工程地质技术规范编制协作会议

  <正>为使《铁路工程地质技术规范》的编制工作顺利进行,早日拿出征求意见稿,由规范主编单位——铁一院主持,铁二、三、四院、西南交大参加,于1980年8月下旬在兰州召开了编制工作第二次协作会议。讨论了1979年9月第一次协作会议以来的工作进展情况和编制过程中存在的问题,对各单位编写的条文逐条进行讨论,并安排了今后的工作及进度要求,力争年底编写出征求意见稿。

  1980年10期 No.208 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 69K]
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断裂力学讲痤

• 第六讲 应力腐蚀

  张光玉;

  <正>应力腐蚀(以下简写为SCC)是指构件在静载拉应力(包括残余拉应力)和特定的腐蚀介质(如H_2O、NaCl、H_2S等)的共同作用下,导致构件发生脆断的现象。它和单纯荷载作用下的破坏以及单纯腐蚀破坏相比较,SCC破坏是在低应力和弱腐蚀介质中发生的。在低应力作用下,如果没有弱腐蚀介质的共同作用,构件可以长期承受荷载;

  1980年10期 No.208 44-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 375K]
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标管工作

• 全路标准设计工作开展情况

  程济凡;

  <正>今年2月,铁道部召开标准设计工作会议后,标准设计工作有了进一步的开展。上半年,全路许多单位加强了计划管理和技术管理,完成部颁标准设计任务,一般都在50%以上,文件质量也都评为良好以上,实现了时间过半完成任务过半的要求。全路许多院、局相继召开了标管会议,传达部会议精神,

  1980年10期 No.208 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 69K]
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• 铁路采石场工艺流程的设计

  徐永刚;

  本文介绍了新建铁路采石场引用矿山露天开采新技术,提高整个采石生产工艺机械化、自动化程度的设计;文中并对其主要工程设备的选用和计算提出了简便的方法,可供有关部门在新建和改建采石场时参考。采石工作是铁路建设中的一项重要工作,希望有关部门予以重视,加强采石工艺技术研究和标准设计的编制,尽快改善铁路采石工作的面貌。

  1980年10期 No.208 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 471K]
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• 粘性土边坡局部开挖后的稳定性检算方法

  顾琦;

  <正>由于改建旧线、增建第二线或处理既有线路基病害等的需要,常在既有线的路基边坡上开挖桥梁墩台的丛坑、开挖排除路基土体内积水的坑槽等。路基边坡经局部开挖以后,是否会引起边坡的坍滑?以往是没有一个较为合理的检算方法来确定边坡稳定性的。

  1980年10期 No.208 6-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 802K]
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• 顶推法在铁路桥梁上的应用

  周以诚;

  <正>在我国铁路上第一座采用顶推法施工的狄家河大桥的修建中,我院对跨度40、48和64米的预应力混凝土箱形连续梁采用顶推法施工的设计作了一些工作,对跨度80米的箱形连续梁也作了粗略的探索,本文根据工作中的体会,对顶推法在铁路桥梁上的应用作些论述。

  1980年10期 No.208 13-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 534K]
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• 预应力混凝土连续梁徐变次内力的计算

  柳逢茂;杨治兴;范乃营;

  <正>预应力混凝土变截面连续梁在施工过程中转换结构受力体系,由于混凝土徐变的影响,要产生徐变次内力。《公路预应力混凝土桥梁设计规范》(以下简称《规范》)第8·5条,关于恒载和预加力产生的徐变次内力计算公式比较繁冗。今另推导一公式,计算结果一样,但可减少计算工作量。

  1980年10期 No.208 19-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 738K]
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• 铁路钢桁梁桥面系工作状态的探讨(续)

  孙兆荃;

  <正>~~

  1980年10期 No.208 25页 [查看摘要][在线阅读][下载 128K]
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• 有铁路线进入的厂房大门需要多宽?

  马秋官;

  <正>工业厂房有铁路机车车辆进入的大门究竟需要多宽?这在1974年11月1日起试行的《工业企业标准轨距铁路设计规范》(TJ12—74)第44条表9有所规定。表中第6项规定,线路中心线距车库门……等在高出轨面1100毫米以上部分不得小于2000毫米,而第10项规定,线路中心线距工业企业构筑物的大门边缘(有调车作业通过时)不得小于3200毫米。

  1980年10期 No.208 26-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 137K]
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• 《货物列车检修所设计技术规定》的编制说明

  刘文俊;覃隆霖;

  <正>《货物列车检修所设计技术规定》(以下简称《规定》)已由铁道部基建总局和车辆局以(80)基技字61号、(80)辆设字71号文联合转发并要求各设计院、各铁路局参照执行。下面仅就《规定》编制中的几个主要问题作些说明,供各院、局在执行中参考。列检所在铁路车辆检修基地中为数甚多,

  1980年10期 No.208 28-30+24页 [查看摘要][在线阅读][下载 434K]
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• 高效玻璃钢冷却塔在柴油机及液力变速箱试验站上的应用

  刘春生;

  <正>有架修任务的内燃机务段,在进行柴油机及液力变速箱试验时,要把试验过程中产生的热水迅速冷却,做到循环使用。某内燃机务段改建工程中,新建了两个台位的柴油机及液力变速箱试验站一座。每台柴油机及液力变速箱在试验过程中所需要最大的循环冷却水量,如表1。

  1980年10期 No.208 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 281K]
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• 洞口转角范围仰坡体积计算的商榷

  李定越;周心培;

  <正>关于洞口仰坡开挖体积的计算,1978年版《铁路工程设计技术手册·隧道》(以下简称《手册》)给出了计算公式和数值表,所列正面仰坡断面积A的计算公式,纠正了1962年版《铁路设计手册·隧道》附录中相应公式分子部份少乘一个m的错误,即:

  1980年10期 No.208 34-36+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 416K]
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• 浅谈火炕

  徐德生;

  <正>火炕采暖是我国北方城乡居民喜用的一种采暖方式。火炕构造简单,便于修筑,能就地取材,并宜于为广大群众所掌握。但是,一般地说,火炕很理想的并不多,总是有这样或那样的毛病。因此,怎样才能使火炕经济实用,既好烧又省燃料,是值得研究的问题。一、火炕的一般构造和砌筑(一)火炕的建筑材料火炕使用材料一般都是就地取材,如粘土坯或砖,也有使用石料的。

  1980年10期 No.208 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 426K]
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• JCKH-16程控器在退瓦装置和机械手上的应用

  奚全度;

  <正>在车辆段挂瓦流水线设计中,我们采用了电子程控装置,经对各类程控产品进行了综合比较,并结合挂瓦流水线工艺,选用了上海交通电器厂生产的JCKH—16型(现定名为KSJ—310)程控器。挂瓦流水线是专供铁路货车轴瓦检修用的。轴瓦检修即把已经磨损的货车轴瓦上的白合金熔退下来,重新挂上一定厚度的白合金,这项工作既笨重又脏。流水线的目的,

  1980年10期 No.208 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 405K]
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• 新书预告

  <正>由铁道部专业设计院编辑的《铁路旅客站建筑设计参考图集》第3集将在年内出版。本集为小型站竞赛优秀方案专集,内容包括1979年全国小型旅客站设计竞赛获奖方案及一部分有新设想的方案,每个获奖方案均附有评委会评语,是广大建筑设计工作者及关心铁路建设的读者的一本有价值的参考书。

  1980年10期 No.208 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 70K]
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• 《铁道标准设计通讯》1981年征订启事

  <正>《铁道标准设计通讯》是铁路标准设计战线综合性的科技刊物,本刊并经铁道部基本建设总局指定,负责刊登铁路工程建设标准、规范(规则)修订、说明、勘误、更正等事项和报道规改动态等。为实现我国铁路现代化,贯彻"双百"方针,宣传和推广铁路标准设计,提高标准设计质量和管理水平,本刊主要报道和交流线路、路基、桥涵、隧道、站场、机务设备、车辆设备、电力、电力牵引、给水排水、房屋建筑、装卸机械、施工工务机械等专业标准设计以及有关标准化的技术成果、经验总结、专题探讨、设计计算、专业动态和管理经验等。

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