- 王钦儒;
<正> 近年来,由于铁路、公路的发展,很多既有铁路城市繁忙遭口将有步骤地改成立体交叉,则大跨度的三孔连续框构作为立交形式采用者日渐见多。这种带有封闭式底版的框构桥,其整体性强,基底设计应力小,可避免桩基或沉井等人工深基础。例如,1974年我们在某新线即因地基承载力较低而设计了两座较大跨度的框构立交桥,
1979年06期 1-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 411K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：120 ] - 邵毓宾;
<正> 杂填土是一种含有建筑垃圾、工业废料、生活垃圾等杂物,填积在凹地、废河道等处形成的人工填土。它与老土相比成份复杂,质地疏松;与人工压实填土相比,难以摸清其分布规律。这种成份复杂又处在特殊状态的土,在古老或大城市的城区、郊区普遍存在,而且有相当的数量,是各种工程经常遇到的土层。
1979年06期 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 290K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：93 ] - 关宝树;
<正> 我国大多数铁路隧道是在裂隙岩体中修筑的。因此探讨裂隙岩体中围岩压力的发生、发展的规律及其特征(大小、分布、施工效应和时间效应等),对提高我国铁路隧道支护结构的设计与施工水平是有一定意义的。 1973～1974年间,为了改革隧规,曾在全国几条铁路干线,通过实地调查、
1979年06期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 192K] [下载次数：247 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：129 ] - 范嗣楷;范震昌;张廷先;
<正> 铁路编组站是铁路运输主要基本生产单位。它对加速机车车辆周转,加快货物运输,提高铁路输送能力,提高劳动生产率,降低运输成本,为完成党和国家交给的铁路运输生产任务以促进国民经济发展等方面都起着重要的作用。我国铁路在解放后新建和改建了一些编组站,使站场设备有了很大的改善,但是多数车站的设备和作业方式仍是落后的。
1979年06期 19-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 315K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：92 ] - 杨本籍;
<正> 随着铁路现代化,建设高速铁路已提到了议事日程。高速铁路平面联络条件中的缓和曲线,自然为人们所注意。 (一) 技术上较佳的线路条件,直接影响机车车辆与线路上部结构的相互作用。而这种相互作作,与车辆运行平稳度和线路稳定性密切相关。根据线路的动力条件和机车车辆走行性能,世界各国高速铁路,多已采用了曲线型超高顺坡的缓和曲线。
1979年06期 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 138K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：142 ] - 尚让;
<正> 对《道岔设计手册》(铁三院主编,人民铁道出版社1975年版)第67页“……在12号及以下的小号码道岔中,采用缓和曲线没有实际意义,只有在大号道岔中才有可能。……”笔者有不同看法。根据列车由直线段过渡到曲线段上运行的动力学性质,苏联沙湖年慈教授提出了理论上的缓和曲线应满足的数学条件,可归纳为表1。
1979年06期 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：116 ] - 滕家俊;
<正> 本刊1975年第10期刊载了“单线桥台活载土的侧压力计算另法”一文(以下简称“另法”),该文提出了基础上的活载土压力,可近似地按最下一层基础边视为竖直墙(如图1),先计算基顶至轨底高度的土压力,再计算基底至轨底高度的土压力,然后两者相减即得基础上的土压力。
1979年06期 31-32+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 103K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：109 ] <正> 医院污水,特别是传染病污水和放射性污水,不经处理直接排放危害很大。因此,搞好医院污水处理,直接关系到广大人民群众身体健康的切身利益。广州铁路中心医院1975年扩建隔离病房,其污水处理设备采用了悬浮混合反应消毒池,使用一年多来,其污水经中心防疫站多次监测,均符合国家规定标准。
1979年06期 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 260K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：101 ] -
<正> 一、概述油库消防报警目前多数靠人工警戒,即由巡守员或值班员瞭望观察,对地下或半地下油罐,这种方法不易发现火情及时组织扑灭火灾。为了监测地下油罐的温度实现消防自动报警,1976年我局在××机务段内两个×××吨双顶覆土油罐(采用固定式空气泡沫灭火装置)设计安装了两套自动报警系统。
1979年06期 38-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 230K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：66 ] - 曹成磊;
<正> 一、国外预制大型墙板发展简况 (一) 发展过程第二次世界大战结束后,“体系建筑”大量涌现,生产方法逐渐成熟、丰富。一些欧洲国家用“体系”工业化建筑住宅达80％,而大型墙板在建筑工业化的预制构件中,占着极其重要的地位,从1960年到现在,各国采用大型预制墙板的百分比日益增多。
1979年06期 42-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 389K] [下载次数：267 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：136 ] -
<正> △铁道部(79)基技字53号文通知:第一设计院一设革站(78)第084号报送的《钢筋混凝土深井井管、滤水管技术条件》(试制暂行稿),业经第一工程局和第一设计院通过试制试用,取得了较好效果,并经部科技委、基建总局在一局华县召开的水泥压力管技术鉴定会议审查,进行了修改。
1979年06期 48+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 81K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：80 ] - 王效良;
<正> 内铁道部专业设计院主持,各铁路设计院与西南交大参加的八、九度地震区隧道衬砌和洞门设计原则会审会议,于1979年4月5日至9日在成都铁二院召开。会议对有关设计院提出的八、九度地震区铁路隧道与拱形明洞衬砌及洞门标准设计意见书进行了审议,对其中共同有关的原则问题进行了充分讨论,
1979年06期 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 109K] [下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：103 ] 下载本期数据