-
专业設計院给部領导的这篇报告,不仅对地区标准设计的编制和管理方面的成績作了正確的估价。而且,在深刻分析的基础上对存在問題提出了一些切实可行的解决办法。这篇报告,对加强地区标准設計管理工作有着重要的指导意义;对目前正在进行的标准設計资料清查工作的現实作用也是很大的。特轉载如下,並配合报告中对清查工作的要求,刊登了专业设計院标管科的题目为“标准設计清查工作,必須全面迅速开展”的工作报导。
1961年06期 1-2+4页 [查看摘要][在线阅读][下载 186K] [下载次数:9 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:108 ] <正> 标准设計的管理工作是越做越细了。这一工作,正随着今年第五次全路标准設計工作座谈会精神的不断深入貫彻,得到全路各单位越来越多人的重视。以清查标准設計资料的工作来看。清查图紙的部令一下达,标准設計资料清查工作便在全路范围內迅速开展据不完全的統计。截至九月底,全路6个設計单位,和已了解到的22个铁路局。工程局中,27个单位已經全面开始工作;其中,以齐齐哈尔、锦州铁路局和第一設計院等单位工作
1961年06期 3-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 141K] [下载次数:6 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:103 ] -
<正> 同志們: 我們这个会是由两个会議合并举行的,一个是根据基建总局的指示召开的“全路给水专业設計施工经驗交流会議”,一个是根据第五次全路标准設計座談会的决議召开的“全路给水专业标准設計座談会”。会議的最終目的就是为了更好地满足机車的用水,更好地为运输服务。几年来,由于铁路运量的不断增長,鉄路线路的不断延長,给水专业也得到了不断的发展。三年多来给水所增長了45%,供水量增長了70%,解放初期,我們还没有給水专业技术人員,現在已经建立起一支庞
1961年06期 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 193K] [下载次数:9 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:89 ] - 王世聪;
<正> 这次座谈会是与部基建总局“全路给水专业设计、施工经驗交流会”合并于兰州召开的,9月17日至25日共8天会议,除了交流設計、施工经验外,还专門对标准设計問題进行了座談。会议通过了给排水标准設计专业管理暂行办法、蓄水池设計原則及蓄标准設計文件组成与內容: 讨论了水塔标准設计原則,文件組成与内容以及設計参考资料; 对于今年标准設計任务完成情况及明年
1961年06期 7-8+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 190K] [下载次数:6 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:109 ] -
<正> 道岔标准化工作是由工务局主持专业設计院負責起草的为了顺利开展这項工作,工务局于六一年八月廿八日至卅日,在北京召开了道岔标准化会议,会议由工务局李局長主持,会議进行期間。錢付部长曾到会作了重要指示,使会議开得很成功,解決了道岔工作中許多長期存在的问题,这次会議,可以說是一次道岔专业的扩大会和設計工作中的三結合会議。参加的单位很广泛,除了铁道部科技委,行車安全总监察室和各有关业务局等領导机关外,还有铁道科学院和主要
1961年06期 9-10+13页 [查看摘要][在线阅读][下载 175K] [下载次数:11 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:110 ] - 陈鸿德;
<正> 下面是专业設計院对第一设计院編制的园形涵洞、中18级鋼筋砼梁等七项设计文件,和第四設計院編制的U形桥台設計意見書的审查意见的扼要介绍,这些文件的内容,除U形桥台,本文稍加说明外,其余都在本刊第十期作过介紹。 (一)园形涵洞 1、出入口基础厚度一般不应小于1m,冻结深度不大时,应等于冻结深度,如冻结深度超过1。5m时,可将夹卵石换填基础。至冻结线以下0 25m。 2、涵洞入口处舖砌末端也应加设浆砌片石或卵石垂裙。
1961年06期 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 181K] [下载次数:15 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:103 ] - 岑鋆;
<正> 在山区中修建铁路必须“逢山开路,遇水搭桥”。由于地势困难,线路常要穿山越谷。从隧道工程的观点說,隧道羣或長隧道的採用問題,便亟待解決了。解放后,由于我国工业水平不断提高,矿山机械日趋完善,測量精度日益精確,加以隧道設计和施工技术不断提高,不仅解決,了短隧道的修建問題,而且使修建長隧道成为可能。同时,采用长隧道也是国民經济发展的需要。在改善线路的經驗中,已証明長隧道对改善質量提高能力等方面效果很大。尤其,因山区矿藏丰富。运輸量要求较高。按照发展的观点,山区铁路的标准
1961年06期 14-15+20页 [查看摘要][在线阅读][下载 188K] [下载次数:12 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:159 ] <正> 鉄路曲线測设是铁路勘测工作的一个基本环节。曲线測設用表编制的好坏,对于保証勘测質量,加快勘测速度有着一定的作用。我們曾于1959年在苏联鉄路曲线表的基础上,結合我国铁路勘測工作中的实际经驗編制了“铁路曲线测设用表”。出版以来,已为铁路設计施工部門广泛採用。为了进一步改进测設用表内容,使其符合新设规的規定,便利现场使用起见,根据1961年7月25日铁道部铁基技錢(61)字第1985号部令批准的“标准軌距铁路设計技术規范”对各种不同曲线半徑及缓和曲
1961年06期 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 172K] [下载次数:20 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:111 ] - 倫原诚;
<正> 中-22級20m~40m上承钢鈑梁(大058)是专业院58年設計的。经过三年的制造使用,已经为我們进一步改进这项設計。提供了宝貴的资料。从各地区各部門的意见来看。原图在使用、养护、制造和材料以及设计等方面,都存在着不少的缺点。經研究后已作了修改和补充,修改后改为“专桥001”俟鑑定批后再将原图大058作废。主要的修改有: 1.根据养护部門反映 40m 跨度上承鈑梁,列車经过时横向摇摆震动较大。经过分析我們认为这种情况主要是原計算中假
1961年06期 19-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K] [下载次数:11 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:84 ] - 王振华;
<正> “专桥1000,1001,1005” =2·4~20mOT-3铪梁及輔助設备设计的整顿工作,目前正在进行。修改的主要内容及情况如下: (一)由于技术規范及設計原則改变,而进行修改的,有以下几項: ①根据新的“标准軌距铁路設計技术規范”对道床頂面宽度规定。由于我們仍然采用木枕的线路布置为主,则道碴頂面宽度为3·0m边坡为1:1.75在半徑为600m及以下的曲线上,曲线外侧另加0.1m,而且将边墙高由25cm改为30cm。这样,枕木底依然高出边墙顶2cm,既可抽换枕木又防止掉碴。还可以代替成都会议规定的:对无人行道的梁其外側加度
1961年06期 21+24页 [查看摘要][在线阅读][下载 103K] [下载次数:10 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:116 ] - 杜春生;
<正> “机-808”是专业院54年設計的“客車发电机試驗設备”定型图。这种客車灯用发电机試驗裝置是为了:①修理前检查。根据试验結果和绘制的特性曲线进行分析,確定发电机故障的原因,以便修理,②修理后检查。鑑定发电机是否达到所应具有的特性和使用上的要求。几年来,这项设计对安裝客車灯用发电机試驗裝置起了一定作用。但几年来由于我国客車制造工业的发展及現场不断出現的技术革新,它已不能滿足实际需要了。例如,客車灯用发电机的主要类型,过去是司通型和利利浦型(日本型式)
1961年06期 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K] [下载次数:7 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:88 ] - 陈学明;
<正> 专业院58年設計的6-10千伏架空线路木質杆塔(电-55)和1千伏以下架空线路木質杆塔(电-56)。几年来在設計施工、运营部門得到广泛应用,但因技术不断发展和现场双革成果不断出現,这兩套設計目前已显得陈旧。为了修改,我院曾組成调查組深入设计、施工、运营等部門进行調查研究。收集进行意見。根据有关規章制度和少佔农田,減少工程量,少用劳动力的原则,尽量吸收現场意见,对上述文件进行全修改,目前已修改完毕。修改后的名称为:6-10千伏架空线路木电杆(专电0009),1千伏以下架空线路木电杆(专电0010),主要改进有以下几点:
1961年06期 23-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 110K] [下载次数:8 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:130 ] -
<正> 隧道 1.介紹两种新型凿岩机据了解,最近沈阳风动工具厂正在生产两种风动凿岩机,使用方便,性能良好。現将其主要性能規格介紹于后,供使用单位参考。①01-23型手持式风动凿岩机——是一种干湿式凿岩机,重量較輕,效率較高,适用于f=6~16硬度范围內的各种岩层的钻眼工作。如果与72-13型风动支架配合使用,还更能发揮凿岩机的效能节约人力、改善劳动条件、提高劳动生产率。沈阳风动工具厂已经以这种产品代替了
1961年06期 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 212K] [下载次数:4 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:63 ] - 江旭麟;苏锵武;
<正> 几年来,各单位广泛地使用了建工部标准構件图集。目前都迫切需要知道一些不关标准構件整頓編制方面的情况。九月份我院到建工部了解並搜集了一些资料。介紹給大家。 1.56年至61年9月,建工部已出版的标准構件图集計算书和已修改或废止情况根据了解将目录列表于后(见32页) 2.图集的詳細修改内容及图集领略內容仍以1959年“建筑设計”第三期,关於工业厂房钢筋混凝土标准構件图集之修改”
1961年06期 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K] [下载次数:15 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:112 ] -
<正> 全路给水专业設計施工经验交流会的主要内容,已於本刊头几篇有关文章作了介绍,現将会上各单位交流资料的目录轉载於下,供使用单位参考。
1961年06期 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 97K] [下载次数:4 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:119 ] <正> 目前,各設计单位都在清查设计图紙。据反映已经先后发現一些“标准設计图紙目录”(铁路专业設计院1961年8月編制)漏编的有效图纸。本刊将陆续登载,供有关单位使用。現将机車車辆设备部份介绍如下表:
1961年06期 31-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 382K] [下载次数:13 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:79 ] 下载本期数据